Banjalučanin Boris Miljević osvojio je 13 šampionskih titula, a sada radi za najprepoznatljiviji automobilski brend na svetu.
Na razgovor stiže u novom “poršeu 718”, novom modelu za 2017. godinu.
Miljević je najpoznatiji je bh. automobilista i osvojio je u ovom sportu baš sve, a za angažman u “porše” više je nego zaslužan.
Sve je krenulo kroz njegovo bavljenje autosportom.
– Moja je želja bila da postanem profesionalac u onome čim se želim baviti. Tada se nisam bavio automobilizmom, a ti su snovi meni tad bili nedostižni. Sedio sam u kući i maštao – počinje razgovor Miljević.
Od malih koraka ka velikom snu
– Od uzimanja licence, početka takmičenja u kupu RS. To je bila moja prva stepenica za ulazak u autosport. Kako sam imao sreću da imam prijatelje koji su mi pomogli da bukvalno sopstevnim rukama sastavim trkaći auto, počeo sam nastupati na brdu i na krugu, prešao sam za volan jačeg automobila 2005. godine, odvezao dve trke i tu počinje ozbiljna priča sa bh. rejsing timom, ulazak u Evropu, vožnja u evropskom šampionatu, u Evropskom kupu, u šampionatu Centralnoevropske zone.
2006. godine osvaja prvu internacionalnu titulu. To je bio njegov prvi korak, kako kaže, prema inostranstvu.
– Prešao sam 2007. godinu u ‘formulu ‘sve do prelaska u Seat tim 2010. godine gde sam učetvovao u njihovom šampionatu Seat Leon Supercopa.
2010. je postao profesionalni vozač i tada počinje i vožnja trka za novac. Imao je ozbiljne profesionalne sponzorske ugovore. Od tad kreće njegova želja da ostane u ovom sportu. Kaže kako je vozio svuda i prošao je sve vrste trkaćih automobila.
Vozio je u bukvalno u svim zemljama Evrope u kojima postoje staze.
Stekao je veliko iskustvo a posebno spominje naglašava iskustvo iz Velike Britanije, kolevke autosporta.
– Tu sam ubačen na test sa najbloljima. Tu sam se morao snaći, parola je bila-sedi, vozi, pokaži najbolje šta znaš. Ja sam sa svojih 25 godina bukvalno bio malo dete ubačeno među vukove – kaže on.
Želje su postajale sve veće a hteo je da zarađuje od autosporta, pored svih sponzorskih ugovora.
– Usledila su ozbiljna takmičenja, i hteo sam da se vratim u Formulu, osjećao sam da je Formula mesto gde se dobro osećam. To sam vozio naredne tri godine. Osvojio sam sve što se moglo osvojiiti i zaokružio sam trinaestu titulu šampiona u karijeri. To je bio moj vrhunac. Ostvario sam svoj sportski rezultat, i sada sam želeo da ostvarim svoj životni rezultat – kaže on.
2014. i 2015. godine je žrtvovao mnogo trka. Odustajao je od malih i velikih takmičenja. Pokazao je sam sebi da je u vrhu i postavilo se pitanje šta dalje?
Tada je prišao legendarnom brendu – “poršeu”.
“Porše” je ikona trkačkih staza.
– U pravcu Formule 1 nisam mogao jer iza sebe nemam 50-60 miliona eura sponzorskih ugovora da bih uopšte tamo došao. Odlučio sam se da budem profesionalac do kraja. To mi je otvorilo vrata za razne timove, ali ja sam išao isključivo prema “poršeu”. Znao sam da to želim i morao sam to odlučiti 100 odsto. Pored toga što je ikona, Porsche je najprestižniji brend, obzirom da Porsche superkup vozi zajedno sa Formulom 1, što dovoljno govori o samom brendu. U BiH imamo firmu Porsche Bosna i Hercegovina. Ujedinjenje svih tih polja na kojima radim i ono što planiram postići a to je da finalizujem saradnju sa Porsche Bosna i Hercegovina i postanem ambasador tog brenda za ova područja –a keže Miljević.
